引起彎管質(zhì)量下降的主要原因分析及注意方法： 

1、純彎曲時(shí)，管子在外力距M作用下其中性層外側臂壁受拉應力＆1作用而減薄,內側受壓應力。作用而增厚，合力N1和N2使管子橫截面發(fā)生變化?；谶@一因素，引起彎管質(zhì)量下降主要原因為RX與SX所以，GBJ235—82中，對各種壓力等級情況下的RX值以及外側的減薄量均做了明確規定，目的是為了控制RX與SX的值，從而確保質(zhì)量。 

2、前條已講過(guò)，彎管時(shí)材料外側受拉，內側受壓中性軸所在位置則與彎管方法而不同，在頂彎式(壓縮彎曲)工作時(shí)中性軸處于離外壁約1／
3處，在旋彎(回彎式)工作時(shí)，中性軸處于離外壁2／3處。因此薄壁管道彎曲，使用旋彎法是有益的。 

3、彎胎的精度也是影響彎管質(zhì)量的因素之一。我們在彎胎制造時(shí)，除規格尺寸要求控制在一定公差范圍時(shí)，同時(shí)也要求用戶(hù)在使用時(shí)根據彎制管徑選擇相應的彎胎。 

4、管材本身的可彎曲性能與表面腐蝕情況，亦可能影響到彎管質(zhì)量?，F場(chǎng)施工時(shí)，操作者亦需了解被加工管道的材料，加工性能和對表面腐蝕情況作出產(chǎn)判斷。 

5、現提供R。(彎曲半徑／管外徑)關(guān)系曲線(xiàn)圖(如圖3示)，供用戶(hù)在選擇管子直徑與壁厚關(guān)系時(shí)參考。本圖著(zhù)重反映相對彎曲半徑，相對壁厚對彎管質(zhì)量的影響，根據管道加工的驗收規范：冷彎的鋼質(zhì)管道為，中低壓為4D、高壓為5D。故我們的彎胎設計為R=4D(特殊情況另定)，所以就我廠(chǎng)生產(chǎn)的彎管機而言主要以選擇相對壁厚SX為主，圖的上部為無(wú)芯軸區，圖的中部為普通芯軸區，圖的下部為特殊芯軸區。由于特殊芯軸設計制造均很困難，操作也不太方便，故一般我廠(chǎng)不予供貨。特別情況可另行商定。